Filtry cząstek stałych (DPF) stały się kluczowym elementem układu wydechowego w silnikach diesel, odgrywając istotną rolę w redukcji emisji szkodliwych substancji do atmosfery. DPF pełni funkcję filtrowania cząstek stałych z gazów spalinowych, zatrzymując mikroskopijne cząstki sadzy i pyłów. Jednakże, tajniki działania DPF są znacznie bardziej złożone niż mogłoby się wydawać, a ich wpływ na wydajność silników diesel jest tematem zasługującym na szczegółowe rozważenie.
1. Mechanizm działania DPF:
DPF działa na zasadzie mechanicznego zatrzymywania cząstek stałych, eliminując je z przepływających gazów spalinowych. W tym procesie kluczową rolę odgrywają ceramiczne lub metalowe sita, które zatrzymują cząstki sadzy, umożliwiając jednocześnie przepływ czystych gazów przez układ wydechowy.
2. Regeneracja DPF:
Jednym z kluczowych aspektów DPF jest proces regeneracji, który ma na celu usuwanie zgromadzonych cząstek z filtra. Może to odbywać się poprzez różne metody, takie jak podgrzewanie filtra do wysokiej temperatury, co sprawia, że cząstki sadzy ulegają spaleniu. Jednak istnieje też ryzyko, że nieprawidłowa regeneracja może prowadzić do uszkodzenia filtra.
3. Wydajność silników diesel a DPF:
DPF wpływa na wydajność silników diesel głównie poprzez kontrolę emisji szkodliwych substancji. Jednak istnieje kilka aspektów, które warto rozważyć- np. stopień zatkania DPF może wpłynąć na opór przepływu spalin, co z kolei może ograniczyć moc silnika i efektywność spalania paliwa.
4. Wpływ warunków eksploatacyjnych na DPF:
Warunki eksploatacyjne, takie jak krótkie trasy miejskie, gdzie silnik nie osiąga pełnej temperatury pracy, mogą wpływać na efektywność regeneracji DPF. To z kolei może prowadzić do zwiększonego ryzyka zatkania filtra i utraty wydajności silnika.
Mamy dla Ciebie ponad 2500 dostępnych filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
Cena - od 390 zł netto Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
CZAS REALIZACJI 1-2 dni robocze
-
check
Cena - od 550 zł netto Nowe filtry DPF FAP i katalizatory
-
check
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów
-
check
Stan dostępne
Po czym poznać, że DPF jest do wymiany?
Oto kilka wskazówek, które pomogą Ci rozpoznać, czy filtr cząstek stałych (DPF) w Twoim pojeździe wymaga wymiany:
• Lampka kontrolna DPF: Jeśli na desce rozdzielczej zapala się ikona DPF lub Check Engine, może to oznaczać problemy z filtrem cząstek stałych. Nie ignoruj tego sygnału i skonsultuj się z mechanikiem.
• Jeśli Twoje auto nagle traci moc i trudno osiąga docelową prędkość, może to być spowodowane zapchanym DPF. Filtr cząstek stałych może ograniczać przepływ spalin i utrudniać prawidłowe działanie silnika.
• Zwiększone zużycie paliwa- w przypadku uszkodzonego lub zapchanego DPF, silnik może pracować niewydajnie, co prowadzi do większego zużycia paliwa niż zwykle. Jeśli zauważasz znaczny wzrost zużycia paliwa bez innych widocznych przyczyn, sprawdź stan swojego DPF.
Co ile kilometrów wypala się DPF?
Częstotliwość wypalania DPF zależy od wielu czynników, takich jak styl jazdy, rodzaj paliwa, warunki drogowe i wiele innych. Wytwórcy samochodów zasugerowali konieczność regeneracji DPF co około 600-1000 kilometrów.
Ważne jest utrzymanie regularnego programu konserwacji pojazdu, w tym monitorowanie stanu DPF i przestrzeganie zaleceń producenta. Jeśli chciałbyś uzyskać bardziej szczegółowe informacje na temat konkretnego modelu samochodu, zawsze możesz skonsultować się z naszym serwisem lub sprawdzić instrukcję obsługi.
Jak długo można jeździć z kontrolką DPF?
Jeśli kontrolka DPF jest włączona, oznacza to, że filtr może być zapchany lub uszkodzony. W obliczu tego zdarzenia zaleca się natychmiastową interwencję, ponieważ jazda z zapchanym filtrem DPF może prowadzić do spadku mocy silnika, trudności z przyspieszaniem, nierównej pracy na biegu jałowym, wyższego zużycia paliwa oraz specyficznych dźwięków dochodzących z układu wydechowego. W przypadku zapchanego filtra DPF, konieczne może być przeprowadzenie regeneracji lub w skrajnych przypadkach jego wymiana.
Komentarze