Regeneracja filtrów DPF / FAP i czyszczenie katalizatorów dla Volkswagen Jetta III

Jeden z najbardziej rozpoznawalnych producentów niemieckich aut Volkswagen postanowił na rynek wprowadzić już trzecią generację modelu Jetta. Prezentacja tego modelu odbyła się w 1991 roku. W Europie był dostępny pod nazwą Vento. Płyta tego modelu była zastosowaniem, zaczerpniętym z modelu Golf III. Sprzedaż zapoczątkowano na rynku europejskim, z kolei w 1993 roku model ten podbił rynek amerykański. W zależności od wyposażenia auto posiadało wspomaganie kierownicy, ABS, klimatyzację czy też elektryczne sterowanie szyb. Produkcja modelu tej generacji swoje zakończenie datuje na rok 1999.

Procedura wypalania DPF VW Jetta w domowym garażu

Mając na uwadze dobro naszego samochodu, należy zwrócić szczególną uwagę na to, czego nie wolno robić, gdy naszym celem jest wypalanie filtra cząstek stałych. Podwórkowi mechanicy czy też fanatycy samodzielnych napraw podejmują próby wyczyszczenia filtra cząstek stałych u siebie w garażu. Niestety takie działania mogą się źle skończyć. Wkład może ulec uszkodzeniu, a filtr zapcha się dużo szybciej, niż by nam się wydawało. Takie działanie, jak zalewanie filtra substancjami rozpuszczającymi sadzę jest również niepożądane, ze względu na to, że można uszkodzić samą strukturę filtra. Z kolei podgrzewanie filtra palnikiem, może skutkować stopieniem kanałów filtra. Jeśli chcemy zaoszczędzić, to takie rozwiązania na pewno nam nie pomogą, a efekt ich może być odwrotny w skutkach, bo koszt nowego filtra liczy się w tysiącach złotych. W sieci krążą również metody czyszczenia filtra cząstek stałych domowymi sposobami, a popularnymi środkami do przeprowadzenia takiego zabiegu są między innymi Kret, płyn do czyszczenia kominków czy też soda kaustyczna. W tym wypadku nie warto korzystać z takiego doradztwa, ponieważ skutki takich zastosować mogą być tragiczne nie tylko dla samego filtra cząstek stałych, ale także dla naszego auta. Gdy chcemy, by procedura wypalania filtra cząstek stałych odbyła się w warunkach serwisowych, skorzystajmy z usług doświadczonych fachowców z autoryzowanego serwisu Bosch Service. Sygnalizacja wypalania DPF VW w aucie Jetta i innych modelach pojawia się na desce rozdzielczej. Czujniki ciśnienia wysyłają sygnały do sterownika silnika, następnie uruchomiona zostaje procedura wypalania. Gdy nie skutkuje ona oczekiwanymi rezultatami czy też nie może dojść do jej zakończenia, pojawia się kontrolka DPF VW. W serwisie, po podłączeniu komputera do naszego samochodu może zostać podjęta inicjalizacja filtra cząstek stałych.