Filtr DPF 4419443

W naszym serwisie wyczyścisz zapchany DPF lub kupisz nowy filtr cząstek stałych 4419443 !

Oferujemy:

➔ czyszczenie filtra DPF metodą hydrodynamiczną;

➔ sprzedaż nowego filtra DPF.

✔ Jeśli złożysz zamówienie do godziny 12:00, odbierzemy od Ciebie filtr DPF jeszcze tego samego dnia!

✔ Filtr DPF jest gotowy do ponownego montażu już na drugi dzień!

✔ Wraz z zakupem nowego lub zregenerowanego filtra cząstek stałych otrzymasz dwa lata gwarancji ASO Bosch Diesel Service bez limitu kilometrów!

W naszej pracowni stosujemy tylko nowoczesne technologie napraw, spełniając przy tym wszelkie standardy i wymogi związane z autoryzacją Bosch.

① Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu technicznego filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama weryfikacja jest za darmo!

② Po czyszczeniu DPF do każdej realizacji dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Informacje dodatkowe:

Filtr DPF 4419443 pasuje do: Opel Movano B Autobus, Opel Movano B Furgon, Opel Movano B platforma.

Numery zamienne: JMJ 1177

Twój filtr DPF jest zapchany i spowodował znaczne przekroczenie normy emisji spalin? Nie czekaj na mandat karny, poddaj filtr czyszczeniu już dzisiaj! W pełni sprawny filtr cząstek stałych zapewni Ci bezpieczną dla środowiska i Twojego zdrowia jazdę!

☎ Skontaktuj się z nami! Nasi specjaliści odpowiedzą na wszelkie pytania ☎

Filtr cząstek stałych 4419443 | Regeneracja filtra cząstek stałych – na czym polega?

Zapchany i niesprawny filtr cząstek stałych nie musi oznaczać kosztownego zakupu nowego filtra. Dzięki procesowi regeneracji jesteśmy w stanie odzyskać całkowitą drożność i funkcjonalność tego podzespołu. Pierwszym etapem regeneracji jest ocena stanu technicznego filtra, odgrywa dużą rolę, gdyż wszelkie uszkodzenia mechaniczne znajdujące się na konstrukcji DPF wykluczą opcję regenerowania. Do tej czynności służy nowoczesny endoskop, dzięki któremu możemy dokładnie ocenić poziom zabrudzeń. Kolejnym krokiem jest zamieszczenie filtrów DPF w specjalistycznej myjce, gdzie pod dużym ciśnieniem wypłukiwany jest popiół zatykający kanaliki filtra. Metoda, o której mowa, to hydrodynamiczne czyszczenie filtra cząstek stałych i trwa tak długo, aż przepustowość filtra osiągnie 100%. Parametry drożności potwierdza indywidualny wydruk, który wraz z filtrem trafia do Klienta.

Ostatnim etapem mycia FAP/DPF jest dokładne osuszenie filtra, które wbrew pozorom jest bardzo ważne, ponieważ zainstalowanie źle wysuszonego podzespołu może udaremnić rezultaty uzyskane za pomocą regeneracji.

Jeżeli więc zauważyłeś symptomy świadczące o zatkanym filtrze DPF, poddaj go profesjonalnemu czyszczeniu, które pozwoli uniknąć Ci niedogodności idących w parze z awarią filtra.