Filtr DPF 504290373

   Oferujemy regenerację lub sprzedaż fabrycznie nowego filtra 504290373.

Oferowane przez nas filtry DPF spełniają obecnie obowiązujące normy emisji spalin. Co więcej, stosowane przez nas najnowocześniejsze technologie regeneracji filtrów umożliwiają usunięcie zarówno sadzy, jak i popiołu.

Nasza siedziba znajduje się w Stalowej Woli, jednakże przyjmujemy również zamówienia z całego kraju.

Regeneracja filtrów DPF przeprowadzana jest z zachowaniem najwyższych standardów. Nie wypalamy filtrów w piecach oraz nie korzystamy z myjek ultradźwiękowych.

Oprócz kompleksowo zregenerowanego filtra cząstek stałych otrzymasz:

- protokół z przeprowadzonej regeneracji,

- 24-miesięczną gwarancję,

- przyjemność z bezawaryjnej, spokojnej jazdy.

Zadzwoń! Zamówienia złożone do godziny 12:00 realizowane są jeszcze tego samego dnia!

Filtr DPF 504290373 dostępny jest również pod numerem JMJ 1066.

Przykładowo pasuje do:

- Iveco DAILY IV Furgon / kombi 29L12 V, 29L12 V/P 2287cm³ 116KM 85kW F1AE0481GA,

- Iveco DAILY IV platforma / podwozie 35C13, 35C13 /P, 35S13 D, 35S13, 35S13 /P 2287cm³ 126KM 93kW F1AE0481GA,

- Iveco DAILY IV wywrotka 35C13 K, 35C13 DK, 35S13 K, 35S13 DK 2287cm³ 126KM 93kW F1AE0481GA,

- Iveco MASSIF Station Wagon 3.0 HPT 2998cm³ 176KM 130kW F1CE0481HA.

Filtr cząstek stałych 504290373 | Zanieczyszczony filtr DPF

Nieprawidłowa eksploatacja pojazdu wyposażonego w filtr cząstek stałych, jak i niezastosowanie się do wytycznych związanych z poprawnym użytkowaniem filtra DPF przyczyniają się do jego częstego zapychania. Jakie są najczęstsze objawy zapchanego DPF-a? Nieodłącznym elementem niemalże każdej awarii pojazdu jest kontrolka check engine na desce rozdzielczej pojazdu oraz spadek mocy samochodu. Zapchany filtr cząstek stałych będzie również charakteryzował się czarnymi kłębami dymu wydobywającymi się z rury wydechowej, podwyższonym chwilowym spalaniem oraz wątpliwą pracą jednostki napędowej.

Warto mieć na uwadze to, że decydując się na jazdę z zanieczyszczonym filtrem cząstek stałych, możesz doprowadzić do awarii takich części pojazdu, jak turbosprężarka czy też tłoki znajdujące się w silniku.

Filtr cząstek stałych w przypadku jego zanieczyszczenia najlepiej oddać serwisowi specjalizującemu się regeneracji filtrów DPF. Podejmując się samodzielnego czyszczenia filtra cząstek stałych np. przy pomocy myjki ciśnieniowej lub Kreta, można poważnie i nieodwracalnie uszkodzić wkład filtra.

Szczegółowych informacji na temat naszych usług, jak i ich cen uzyskasz telefonicznie.