Od kiedy na stałe w układzie wydechowym pojawił się filtr cząstek stałych, na wielu stronach internetowych i forach motoryzacyjnych użytkownicy takich modeli jak Volvo V50 czy Volvo S40 prześcigają się w coraz to nowszych sposobach radzenia sobie z kontrolką wypalania DPF Volvo V50. Niewielu użytkowników wie, czym tak naprawdę jest filtr cząstek stałych, jakie jest jego zadanie, w jaki sposób jest zbudowany filtr FAP/DPF, jakie są różnice w Volvo V50 DPF - suchy czy mokry. Prawdą jest, że filtr znalazł się tam nie bez przyczyny, silniki wysokoprężne produkują ogromne ilości spalin, są główną przyczyną powstawania smogu w Polsce, a więc jego zadaniem jest poprawa jakości spalin oraz zmniejszenie ich emisji. Wielu kierowców szuka odpowiedzi na takie pytania, jak wypalić D{F Volvo V50, jak dolać płyn do DPF Volvo V50, Volvo V50 - usunięcie DPF - jedynym słusznym rozwiązaniem na wszystkie te pytania jest czyszczenie filtra cząstek stałych. Proces ten jest bezinwazyjny, ma stu procentową skuteczność, a jego cena jest kilkukrotnie niższa od ceny nowego filtra DPF/FAP. Przypominamy, że od kilku lat usuwanie filtrów cząstek stałych w autach jest praktyką zabronioną prawnie.