W Polsce wszystkie samochody osobowe z silnikiem benzynowym, które zostały wyprodukowane po 1995 roku, muszą mieć katalizator. Jest to element układu wydechowego, który oczyszcza spaliny z toksycznych związków chemicznych, takich jak tlenki azotu, tlenki węgla i węglowodory.
Istnieje jednak kilka wyjątków od tego wymagania. Pojazdy wyprodukowane przed 1995 rokiem nie muszą mieć katalizatorów, jeśli nie zostały one wpisane do dowodu rejestracyjnego. Pojazdy, które są zarejestrowane jako pojazdy zabytkowe, również nie muszą mieć katalizatorów.
Oprócz tego katalizator nie może zostać usunięty z samochodu, ponieważ jest to działanie nielegalne i może skutkować poważnymi konsekwencjami prawnymi. Usunięcie katalizatora może spowodować wzrost emisji zanieczyszczeń do powietrza, co może mieć negatywny wpływ na środowisko i zdrowie ludzkie.
W Polsce za brak katalizatora grozi mandat w wysokości od 500 do 5000 złotych. Ponadto pojazd bez katalizatora nie może być dopuszczony do ruchu drogowego.
Mamy dla Ciebie ponad 2500 dostępnych filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
Cena - od 390 zł netto Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
CZAS REALIZACJI 1-2 dni robocze
-
check
Cena - od 550 zł netto Nowe filtry DPF FAP i katalizatory
-
check
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów
-
check
Stan dostępne
Po czym poznać, że auto nie ma katalizatora?
Istnieje kilka znaków, które mogą sugerować brak katalizatora:
• Wzmożony hałas pracy silnika. Katalizator tłumi dźwięk pracy silnika, dlatego jego brak sprawia, że silnik pracuje głośniej.
• Zmieniony zapach spalin. Katalizator oczyszcza spaliny z toksycznych związków chemicznych, takich jak tlenki azotu, tlenki węgla i węglowodory. W przypadku braku katalizatora spaliny zawierają te związki, które mogą mieć charakterystyczny, nieprzyjemny zapach przypominający siarkę lub zgniłe jaja.
• Spadki mocy. Katalizator poprawia sprawność silnika, dlatego jego brak może powodować spadek mocy silnika.
• Nieregularna praca silnika- katalizator pomaga w stabilizacji pracy silnika, dlatego jego brak może powodować nieregularną pracę silnika.
Ile km wytrzyma katalizator?
Producenci samochodów określają średnią żywotność katalizatora na 180-200 tys. km. Po tym okresie może być konieczna jego zamiana, ponieważ jako element podlegający eksploatacji ulega naturalnemu zużyciu. Rzeczywista żywotność katalizatora może być znacznie krótsza lub dłuższa, w zależności od kilku czynników, takich jak jakość wykonania katalizatora- tanie katalizatory wykonane z niskiej jakości materiałów mogą zużyć się szybciej niż droższe katalizatory wykonane z wysokiej jakości materiałów. Jazda w trudnych warunkach, takich jak duże zapylenie lub w niskich temperaturach, może również prowadzić do szybszego zużycia katalizatora.
Czy bez katalizatora auto więcej pali?
Tak, auto bez katalizatora pali więcej paliwa, ponieważ element ten ma za zadanie oczyszczać spaliny z toksycznych związków chemicznych, takich jak tlenki azotu, tlenki węgla i węglowodory. W procesie tym katalizator wykorzystuje energię cieplną spalin, co może zmniejszać zużycie paliwa. W przypadku braku katalizatora, spaliny nie są oczyszczane, a ich skład chemiczny pozostaje niezmieniony. Spaliny zawierają wówczas więcej toksycznych związków chemicznych, które mogą powodować spadek sprawności silnika. Spadek sprawności silnika może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa.
Komentarze