Filtr DPF to element układu wydechowego w silnikach Diesla, którego zadaniem jest wychwytywanie i magazynowanie cząstek stałych powstających podczas spalania paliwa. Z czasem filtr DPF ulega zapełnieniu, co może prowadzić do problemów z pracą silnika i spadkiem jego mocy.
Aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie filtra DPF i zapobiec problemom, należy:
1. Stosować odpowiedni olej silnikowy: Należy używać oleju o niskiej zawartości popiołu siarczanowego, fosforu i siarki (tzw. oleje "Low SAPS"). Informacje o zalecanym oleju można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu.
2. Unikać krótkich tras: Filtr DPF potrzebuje odpowiedniej temperatury do wypalania sadzy. Podczas krótkich tras silnik nie osiąga optymalnej temperatury, co może prowadzić do nadmiernego gromadzenia się sadzy w filtrze.
3. Regularnie jeździć na dłuższych trasach: Raz na jakiś czas (np. raz w miesiącu) należy wyjechać na trasę ekspresową lub autostradę i utrzymać prędkość powyżej 60 km/h przez co najmniej 30 minut. W takich warunkach temperatura spalin wzrasta, co powoduje wypalanie sadzy z filtra DPF.
4. Nie przeciążać silnika: Należy unikać gwałtownego przyspieszania i jazdy z dużą prędkością. Taka jazda powoduje zwiększoną emisję sadzy, co może negatywnie wpływać na filtr DPF.
5. Tankować dobrej jakości paliwo: Należy tankować paliwo na sprawdzonych stacjach benzynowych. Stosowanie paliwa niskiej jakości może prowadzić do uszkodzenia filtra DPF.
6. Regularnie serwisować samochód: Należy regularnie serwisować samochód, zgodnie z zaleceniami producenta. W ramach serwisu sprawdzany jest stan filtra DPF i w razie potrzeby wykonywana jest jego regeneracja.
Mamy dla Ciebie ponad 2500 dostępnych filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
Cena - od 390 zł netto Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
CZAS REALIZACJI 1-2 dni robocze
-
check
Cena - od 550 zł netto Nowe filtry DPF FAP i katalizatory
-
check
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów
-
check
Stan dostępne
Jak często czyścić filtr DPF?
Częstotliwość czyszczenia filtra DPF zależy od wielu czynników, takich jak rodzaj użytkowania samochodu, warunki jazdy oraz jakość paliwa. W typowych warunkach eksploatacyjnych, filtry DPF nie wymagają regularnego czyszczenia przez użytkownika. Jednakże, jeśli samochód jest często używany w warunkach miejskich, gdzie nie ma możliwości osiągnięcia odpowiedniej temperatury do regeneracji filtra, może być konieczne przeprowadzenie czyszczenia profesjonalnie co około 100 000 kilometrów, ale najlepiej kierować się instrukcjami producenta i sygnałami diagnostycznymi pojazdu.
Jaka jest żywotność filtra DPF?
Żywotność filtra DPF może się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak warunki jazdy, rodzaj używanego paliwa, sposób eksploatacji pojazdu i regularność serwisowania. W ogólnym ujęciu, średnia żywotność filtra DPF wynosi od 100 000 do 150 000 kilometrów. Jednak w niektórych przypadkach może być krótsza lub dłuższa, dlatego ważne jest regularne monitorowanie stanu filtra oraz przestrzeganie zaleceń producenta dotyczących konserwacji i eksploatacji pojazdu.
Po czym poznać że DPF jest zapchany?
Zapchanie się filtra DPF objawia się kilkoma i dość charakterystycznymi znakami. Mogą to być spadek mocy silnika, zwiększone zużycie paliwa, niestabilne obroty biegu jałowego, pojawienie się komunikatów diagnostycznych dotyczących emisji spalin lub nawet awarie trybu awaryjnego. Dodatkowo, widoczne zmiany w wydajności silnika i trudności w regeneracji filtra DPF mogą wskazywać na potencjalne problemy z jego funkcjonowaniem. W przypadku podejrzeń o zapchany DPF, zaleca się jak najszybsze skonsultowanie się z mechanikiem w celu diagnostyki i ewentualnej konserwacji.
Komentarze