Katalizator w układzie wydechowym samochodu z silnikiem diesla odgrywa istotną funkcję w zmniejszaniu szkodliwych substancji emitowanych podczas spalania paliwa. Główne zadania katalizatora w tym kontekście obejmują:
1. Redukcja tlenków azotu (NOx): katalizator w samochodzie z silnikiem diesla zawiera specjalne warstwy z materiałów, takich jak platyna lub rod, które pomagają w redukcji tlenków azotu. Ten proces jest znany jako selektywna redukcja katalityczna (SCR), gdzie amoniak lub związki azotu są wykorzystywane do skutecznej konwersji tlenków azotu (NOx) na bezpieczne substancje, takie jak azot i woda.
2. Redukcja tlenku węgla (CO): katalizator przyspiesza reakcję chemiczną redukcji tlenku węgla do nieszkodliwego dwutlenku węgla. W efekcie obniża się emisja szkodliwego tlenku węgla, który może być toksyczny dla zdrowia ludzi.
3. Poprawa efektywności spalania: katalizator wspomaga efektywne spalanie paliwa poprzez optymalizację reakcji chemicznych, co przekłada się na lepszą wydajność silnika oraz redukcję emisji szkodliwych substancji.
Mamy dla Ciebie ponad 2500 dostępnych filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
Cena - od 390 zł netto Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
CZAS REALIZACJI 1-2 dni robocze
-
check
Cena - od 550 zł netto Nowe filtry DPF FAP i katalizatory
-
check
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów
-
check
Stan dostępne
Po czym poznać że katalizator jest uszkodzony?
Oto kilka objawów, które mogą wskazywać na potencjalne problemy z katalizatorem:
• Zwiększone zużycie paliwa: sygnałem mogącym wskazywać na problemy z katalizatorem jest zauważalny wzrost zużycia paliwa. Ten efekt wynika z nieskutecznego oczyszczania spalin przez katalizator, co prowadzi do zwiększenia ilości emitowanych gazów.
• Awaria katalizatora może skutkować ograniczeniem przepływu spalin, co z kolei może negatywnie wpływać na wydajność silnika i zmniejszać jego moc.
• Uszkodzony katalizator może generować nieprzyjemny zapach spalin wydostający się z rury wydechowej. To wynika z nieefektywnego oczyszczania spalin, co skutkuje wydzielaniem się szkodliwych substancji i charakterystycznym zapachem.
• Komunikat o błędzie na desce rozdzielczej: w wielu pojazdach z katalizatorem zainstalowany jest układ diagnostyczny, który jest w stanie wykryć jego ewentualne uszkodzenia. Pojawienie się komunikatu o błędzie na desce rozdzielczej może świadczyć o problemach z katalizatorem.
Jak wyczyścić katalizator w dieslu?
Próby indywidualnego oczyszczania katalizatora mogą okazać się ryzykowne i nieskuteczne. Katalizatory z reguły składają się z delikatnych materiałów i posiadają warstwę katalizującą, która jest niezwykle podatna na uszkodzenia. W przypadku problemów z katalizatorem zaleca się skonsultowanie się z doświadczonym mechanikiem samochodowym, który dokładnie oceni sytuację i podejmie odpowiednie kroki naprawcze. W sytuacji poważnego uszkodzenia lub zablokowania katalizatora może być konieczne jego zastąpienie nowym. Dodatkowo samodzielne próby czyszczenia katalizatora mogą stanowić zagrożenie dla zdrowia i środowiska, ze względu na toksyczność substancji chemicznych obecnych w osadach katalizatora. Dlatego też istotne jest, aby powierzyć tego rodzaju prace specjalistom, którzy posiadają odpowiednie doświadczenie i narzędzia.
Ile wytrzymuje katalizator w dieslu?
Producenci pojazdów zwykle podają, że katalizator w silniku diesla powinien wytrzymać od 150 do 250 tysięcy kilometrów. W rzeczywistości jednak żywotność katalizatora może być różna i zależy od wielu czynników. Przy właściwej obsłudze i regularnych działaniach konserwacyjnych, katalizator może wytrzymać nawet do 300 tysięcy kilometrów. Jest to jednak zależne od warunków użytkowania pojazdu i dbałości o jego właściwe funkcjonowanie.
Komentarze