Filtry DPF i FAP to filtry cząstek stałych montowane w silnikach diesla, które pomagają w usuwaniu szkodliwych cząstek stałych z gazów wydechowych. Oba typy filtrów działają w podobny sposób, ale istnieją między nimi pewne różnice.
Filtry DPF
• Budowa: Filtry DPF są wykonane z ceramicznej substancji o charakterystycznej, mocno porowatej strukturze.
• Sposób działania: Filtry DPF zasysają gazy wydechowe i zatrzymują w sobie cząstki stałych. Cząstki te są następnie spalane w procesie regeneracji, który odbywa się automatycznie lub na życzenie kierowcy.
• Skuteczność: Filtry DPF są skuteczne w usuwaniu cząstek stałych z gazów wydechowych. Skuteczność filtracji może wynosić nawet 95%.
• Żywotność: Żywotność filtrów DPF zależy od stylu jazdy i warunków eksploatacji. W przypadku jazdy miejskiej, z częstymi startami i zatrzymaniami, żywotność filtra może być krótsza.
Filtry FAP
• Budowa: Filtry FAP są wykonane z ceramicznej substancji o charakterystycznej, mocno porowatej strukturze. Zawierają również płyn katalityczny, zwany Eolys.
• Sposób działania: Filtry FAP zasysają gazy wydechowe i zatrzymują w sobie cząstki stałych. Cząstki te są następnie spalane w procesie regeneracji, który odbywa się automatycznie lub na życzenie kierowcy. W procesie regeneracji płyn katalityczny Eolys obniża temperaturę zapłonu sadzy z 600 stopni Celsjusza do zaledwie 300 stopni Celsjusza.
• Skuteczność: Filtry FAP są skuteczne w usuwaniu cząstek stałych z gazów wydechowych. Skuteczność filtracji może wynosić nawet 99,7%.
• Żywotność: Żywotność filtrów FAP jest dłuższa niż filtrów DPF. Jest to spowodowane mniejszym zapotrzebowaniem na regenerację, która odbywa się w niższej temperaturze.
Mamy dla Ciebie ponad 2500 dostępnych filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
Cena - od 390 zł netto Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
CZAS REALIZACJI 1-2 dni robocze
-
check
Cena - od 550 zł netto Nowe filtry DPF FAP i katalizatory
-
check
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów
-
check
Stan dostępne
Jak sprawdzić czy mam DPF czy FAP?
Najłatwiejszym i najbardziej rzetelnym sposobem jest skontrolowanie numeru identyfikacyjnego pojazdu, czyli VIN. Ten unikalny numer znajduje się na tabliczce znamionowej umieszczonej w przedniej części samochodu. Dodatkowo można odnaleźć go w dokumencie rejestracyjnym lub karcie pojazdu. Numer VIN skrywa w sobie szereg informacji na temat auta, obejmując zarówno standardowe, jak i opcjonalne wyposażenie. W przypadku pojazdów z silnikiem Diesla, numer VIN może również ujawnić szczegóły dotyczące rodzaju zastosowanego filtra cząstek stałych.
Co ile dolewać płyn do FAP?
Zazwyczaj producenci pojazdów sugerują dolewanie płynu do systemu FAP co 10-20 tysięcy kilometrów. W praktyce jednak częstotliwość uzupełniania płynu może znacząco odbiegać od tych wytycznych. Jeśli regeneracje filtra FAP są częste lub jeździmy w trudnych warunkach, konieczność dolewania płynu może występować znacznie częściej niż co 10 tysięcy kilometrów
Co ile kilometrów wypala się DPF?
Częstotliwość regeneracji (czyli procesu wypalania) filtra DPF może być zależna od różnych elementów, takich jak styl jazdy, warunki eksploatacji, rodzaj trasy i zastosowana technologia silnika. W nowoczesnych pojazdach z silnikami Diesla istnieją systemy zarządzania emisjami, które automatycznie monitorują i uruchamiają procesy regeneracji w odpowiednich warunkach. W związku z tymi czynnikami konieczność regeneracji DPF może pojawić się między 10 000 a 100 000 kilometrów.
Komentarze