Regeneracja filtra DPF - opinie

Regeneracja filtra DPF i opinie na ten temat stanowią cenne źródło wiedzy, szczególnie dla osób, które zastanawiają się, czy poddanie ich zapchanego podzespołu takiej regeneracji ma sens. W tym artykule postanowimy rozwiać więc Państwa wątpliwości. Czyszczenie DPF i forum niewątpliwie wskazują na to, iż ten zabieg jest ceniony wśród użytkowników Diesla. Należy również podkreślić, iż już coraz mniej osób oponuje za wycinaniem podzespołów, co dodatkowo zachęca osoby z problematycznym DPF do poszukiwania legalnych rozwiązań. Z naszego doświadczenia również wynika, iż Klienci są bardzo zadowoleni z efektów zabiegu. Nie tylko odzyskują komfort jazdy, ale także raz na zawsze rezygnują z chęci wycinania podzespołu.

1. Czyszczenie wodne pod ciśnieniem filtra cząstek stałych w serwisie.

Najczęściej klienci – zresztą na podstawie naszej rekomendacji, wynikającej z wieloletniego doświadczenia, korzystają z wodnej metody czyszczenia DPF. Metoda ta polega niejako na praniu filtra cząstek stałych. Cały zabieg odbywa się w odpowiednio wysokiej temperaturze, przy wykorzystaniu kąpieli wodnej z odpowiednim środkiem zmiękczającym i przy przepuszczaniu przez niego seriami strumieni wody, pod określonym ścisłymi zaleceniami ciśnieniem. Rozmiękczony popiół wówczas jest w całości wypłukiwany z naszego podzespołu i tym samym odzyskujemy jego drożność. Warto skorzystać z tego typu zabiegu, szczególnie iż nie w każdym serwisie jest ta specjalistyczna maszyna. Zabieg ten nie tylko przywraca fabryczną przepustowość DPF, ale jest również bezpieczny dla delikatnego DPF i bardziej ekologiczny od, chociażby wypalania. Proszę nam wierzyć na słowo, iż samodzielne czyszczenie DPF Kretem, czy też innym środkiem żrącym, zupełnie nieprzeznaczonym do tych celów, wyłącznie zaszkodzi i utrudni późniejszą regenerację, która i tak nie ominie takiego filtra.

Czyszczenie DPF, czy warto? - odpowiadamy

Mając powyższe na uwadze, już chyba wszyscy zdajemy sobie sprawę z tego, iż wycinanie podzespołu, czy też czyszczenie DPF domowymi sposobami jest nie tylko nieskuteczne i niebezpieczne, ale i dodatkowo wiąże się ostatecznie ze wzrostem wydatków. Warto więc w celu zaoszczędzenia i czasu i pieniędzy powierzyć nasz podzespół w ręce specjalistów, którzy dokonają diagnozy naszego podzespołu, a następnie poprzez odpowiednie czyszczenie, przy użyciu – co podkreślamy – odpowiednich, przeznaczonych do tego typu zabiegów preparatów, przywrócą naszemu DPF, niemal fabryczne parametry. Dodatkowo po przeprowadzonym zabiegu przysługuje nam 2 letnia gwarancja bez limitu kilometrów. Warto więc skorzystać z profesjonalnych usług czyszczenia, których cena jest znacznie niższa niż, chociażby wymiana podzespołu na nowy.