Zapchany DPF - nie odpala mi samochód

Spotkałeś się z problemem nieodpalającego się samochodu i nie wiesz, co może za tym stać? Niestety, ale jeśli od dłuższego czasu zaniedbywałeś przeprowadzenie regeneracji filtra cząstek stałych, to prawdopodobne, że zapełnienie podzespołu jest tak duże, że sam podzespół nie jest w stanie nawet podjąć się samooczyszczania, a nawet silnik mógł zostać uszkodzony poprzez wymieszanie nadwyżki paliwa w oleju silnikowym.

Jak sobie poradzić z zapchanym filtrem DPF? Przede wszystkim reakcja powinna być natychmiastowa, gdy tylko wystąpił jakikolwiek kod błędu tudzież kontrolka. Wykonanie regeneracji aktywnej lub pasywnej jest obowiązkowe i nie wolno tego kroku pominąć. Jeśli samoregeneracja nie pomaga albo nie przyniosła oczekiwanych rezultatów, powinieneś jak najszybciej zwrócić się o pomoc do serwisu.

Jazda na zapchanym DPF – stanowczo mówimy NIE.

Może przekona wszystkich niedowiarków fakt, że będziesz stanowić zagrożenie na drogach właśnie, przez ryzyko niespodziewanego zatrzymania się pojazdu oraz druga kwestia, jaką jest niezdrowe wdychanie trujących substancji przez ludzi znajdujących się w spalinach. Jest też zagrożenie, że sterownik jednostki napędowej będzie chciał przez ciągłe poruszanie się autem z niesprawnym filtrem inicjować procedurę wypalania, a to nie będzie korzystne dla samego silnika.

2. Przykłady na to, jak sprawdzić, czy DPF jest zapchany.

Włóż chusteczkę do środka układu wydechowego i w przypadku, gdy okaże się, że materiał jest brudny, oznaczać będzie, że rura wydechowa jest całkiem oblepiona zanieczyszczeniami.

Poza tym niemożliwe by było, gdybyś nie odczuł i nie zaobserwował charakterystycznych objawów, jakimi mogą być: znaczna utrata mocy silnika, kopcenie z układu wydechowego gęstymi kłębami dymu, problem z utrzymaniem prędkości jazdy i w ogóle z przyspieszaniem, szarpnięcia silnikiem, a dodatkowo migotanie świec żarowych oraz dysfunkcja turbosprężarki.

3. Zapchany DPF a turbina – jaki związek ma jeden element z drugim?

Turbosprężarka jest delikatnym podzespołem i pracuje ona dzięki dobremu smarowaniu, więc jeśli smarowania nie będzie, to turbina bardzo szybko może zostać uszkodzona.

Zapchany DPF - jak wyczyścić go skutecznie?

Skorzystaj z oferty znajdującej się w naszym serwisie i oddaj niesprawny filtr cząstek stałych na mycie wodne pod ciśnieniem. Najskuteczniejsza metoda oczyszczenia podzespołu, dzięki której skończy się problem z nadmiernym zatkaniem go popiołem i sadzą, co znacząco polepszy kondycję pojazdu. Procedura oczyszczania nie trwa długo, nie jest też droga, a efekty są zadowalające.

Pamiętaj, aby decydować się wyłącznie na sprawdzone metody regeneracji, ponieważ zły wybór może skutkować uszkodzeniem filtra DPF.