Regeneracja filtrów DPF / FAP i czyszczenie katalizatorów dla Volkswagen Passat Coupé 4WD

Jedna z wersji modelu Volkswagen Passat CC to czterodrzwiowy model coupe. Biorąc pod uwagę ten pojazd, jest on zdecydowanie lepiej wyposażony, aniżeli zwykły Passat. Z kolei płyta podłogowa pozostaje ta sama, a jedynie w modelu CC zostaje poszerzona i wydłużona. Ciekawym rozwiązaniem jak na ten model jest również zaoferowana przez niemiecki koncern motoryzacyjny wersja 4WD. A co oznacza w ogóle ten skrót obok nazwy? Nic innego jak Wheel Drive, czyli napęd na cztery koła, a dokładniej na wszystkie osie samochodu.

Passat 4x4 B5 – uszkodzony czujnik różnicy ciśnień DPF

Na filtr cząstek stałych DPF składa się kilka elementów, a każdy z nich pełni ważną funkcję. Niemniej jednak, gdy jeden z nich ulegnie uszkodzeniu, wtedy odbije się to na prawidłowym funkcjonowaniu całego filtra, a nawet samochodu. Dzieje się tak w modelu Passat coupe 4WD, VW Passat 4x4 Alltrack, Passat Alltrack, jak i w przypadku innych modeli samochodów. Kluczową rolę, jeśli chodzi o filtr cząstek stałych pełni czujnik różnicy ciśnień, zwany także przez niektórych jako czujnik ciśnienia spalin. Po co w ogóle jest on w naszym samochodzie? Jego główna funkcja sprowadza się do tego, że nadzoruje on poziom wypełnienia filtra cząstek stałych. Przeważnie docelowym miejscem, gdzie zostaje on zamontowany, jest komora silnika, a ma to na celu ochronę przed przegrzaniem go. Czujnik zostaje podłączony do elektronicznej jednostki przy pomocy złącza elektrycznego, z kolei do filtra cząstek stałych doprowadzony jest za pomocą dwóch węży. Jeden znajduje się przed samym filtrem, a drugi tuż za nim. Po co tak się robi? Takie rozwiązanie ma na celu określenie, ile cząstek stałych jest uwięzionych we wnętrzu filtra, a następnie poinformowanie modułu sterowania zespołem napędowym (PCM) o zaistniałej potrzebie wypalania filtra cząstek stałych. Skutkiem uszkodzenia czujnika jest zablokowanie możliwości regeneracji. Pierwszym objawem awarii tego elementu jest zapalenie się kontrolki od DPF. Z kolei, także odczuwalny spadek mocy, wzrost zużycia paliwa czy też wyczuwalny zapach paliwa we wnętrzu naszego auta, to również objawy świadczące o uszkodzeniu czujnika różnicy ciśnień. Co robić w takiej sytuacji? Gdy pojawią się u ciebie takie objawy, nie zwlekaj i przyjedź do naszego wyspecjalizowanego warsztatu samochodowego, a w zamian otrzymasz diagnozę i nowy czujnik DPF. Zajmiemy się twoim autem, niezależnie od tego, czy posiadasz model Passat CC R-Line, czy też inny. Znajdziesz nas w autoryzowanym serwisie Bosch Service.