Co ile czasu wypala się DPF?

Jeżeli Twój filtr cząstek stałych nie wypala się częściej niż po przejechaniu 500 do 800 kilometrów, to nie masz się czym martwić. Natomiast w sytuacji, gdzie zauważasz, że pomimo niedawno przeprowadzonej samoregeneracji podzespołu, on nadal domaga się oczyszczania, powinieneś jak najszybciej zdiagnozować jego stan w ASO. Być może przerywałeś procedurę wypalania albo wewnątrz jest bardzo dużo popiołu, który należy usunąć wodą pod ciśnieniem, ponieważ nie jest on palny. Wypalanie filtra cząstek stałych DPF i FAP możesz wykonać w trakcie podróży i na postoju, z dala od ludzi. Pamiętaj o szybkiej reakcji, ponieważ ciągle zbierające się osady wewnątrz DPF mogą całkowicie zniszczyć ten element i będziesz mieć na głowie kosztowną wymianę.

Wypalanie sadzy w filtrze DPF – ile trwa i kosztuje wypad za miasto? - Wypalanie DPF - jakie obroty?

Zacznijmy od tego, że koszt spalania paliwa w trakcie wypalania sadzy jest bardzo indywidualny dla każdego rodzaju samochodu, poza tym trzeba pamiętać o tym, jaką trasę przejechałeś łącznie z ilością kilometrów, w jakim czasie i jak szybko jechałeś, zatem sam musisz się o tym przekonać. Podejmując się wypalania w trasie lub na postoju, powinieneś podnieść obroty nawet do 3500 na minutę, aby spaliny były w stanie tę sadzę wypalić.

Wypalanie DPF. Jak przepalić filtr DPF? Czy do jego wypalania powinno dochodzić na postoju, czy raczej w czasie jazdy? - Ile trwa wypalanie DPF podczas jazdy?

Znając wady i zalety przeprowadzania samoregeneracji podzespołu w czasie jazdy i na zaparkowanym pojeździe, to z pewnością polecalibyśmy jednak decydować się na regenerację pasywną, która nie obciąża jednostki napędowej, nie rozrzedza oleju silnikowego i w sposób naturalny sadza się dopala. Ile trwa wypalanie DPF? Czas trwania wypalania DPF podczas jazdy może wynosić 15, 20, a nawet 30 minut, tak więc dłuższą chwilę musisz pojeździć na odpowiedniej trasie z podwyższoną prędkością.

Jak często powinien wypalać się filtr DPF? - Przerwanie wypalania DPF

Wiesz już, że DPF nie może się wypalać za często, bo nie zwiastuje to niczego dobrego. Właśnie takie przerywanie wypalania może być powodem do pojawienia się problemów z silnikiem przez podniesienie poziomu oleju silnikowego, a także do destrukcji filtra cząstek stałych. Jeżeli Twój DPF chce się wypalać po 200 czy 300 kilometrach, powinieneś znaleźć przyczynę problemu u specjalisty.

Jak wymusić wypalanie DPF? - Wypalanie DPF podczas jazdy

Wymuszone wypalanie DPF za pomocą komputera (w serwisie tudzież na postoju) nie jest dobrą metodą, ponieważ skutki dla silnika będą opłakane, dlatego, jeżeli tylko masz warunki, wykonaj samoregenerację filtra DPF w trasie. Jeżdżąc, zwiększ obroty i prędkość i utrzymaj taki styl jazdy przez kilkanaście minut, aby mieć pewność, że sadza wypali się w całości.