Ile kosztuje filtr DPF do diesla? - Tego się nie spodziewasz!

W samochodzie osobowym za filtr trzeba będzie zapłacić od 1200 do 3500 złotych. Ile kosztuje filtr DPF? - Cena w większym pojeździe dostawczym będzie wahała się od 3000 do 5000 złotych. Filtry cząstek stałych o najwyższej cenie są umieszczane w samochodach ciężarowych, cena wynosi ponad 10 000 złotych. Nie można wskazać konkretnej ceny filtra DPF, ponieważ jego koszt różni się w zależności od modelu samochodu, do którego został przeznaczony. Tak jak są DPF do Audi, za które możesz zapłacić około 2000 złotych, tak istnieją rekordziści, do których filtr kupisz nawet za 15000 złotych.

Po czym poznać, że DPF jest zapchany?

Początkowe fazy zapchanego filtra cząstek stałych są praktycznie niewidoczne, co usypia czujność kierowców. Dopiero z czasem, sygnały świadczące o coraz większej ilości zanieczyszczeń stają się bardziej wyraziste:

• Pojawi się zwiększenie obrotów silnika, czy kłopoty z jego rozruchem.
• Odczujesz szarpanie kierownicy.
• Wzrośnie też zużycie paliwa.
• Zauważysz nadmierne dymienie na biało.

Zalecamy kontrolować stan DPF i w momencie wystąpienia pierwszych niepokojących objawów niezwłocznie zareagować. Wymiana filtra cząstek stałych wiąże się ze znacznie większymi kosztami niż przeprowadzenie regeneracji.

Ile kosztuje czyszczenie DPF z montażem?

Cena czyszczenia filtra DPF zależy od wybranej przez ciebie metody. Najmniej kosztowną usługą jest wypalanie serwisowe, wynoszące od 150 do 200 złotych. Jednak nie wszystkie filtry można wyczyścić w ten sposób. Jeśli DPF jest mocno zanieczyszczony, może się okazać, że wykonanie najbardziej atrakcyjnej cenowo usługi będzie niemożliwe. Mocno zapchany filtr można zregenerować dzięki metodzie hydrodynamicznej, której cena waha się między 400 a 500 złotych. Oczywiście do kosztów czyszczenia należy doliczyć demontaż i montaż, których cena rozpoczyna się od 100 złotych i jest zależna od modelu samochodu.

Co ile czasu wypala się DPF?

Przyjmuje się, że aby utrzymać DPF w jak najlepszej kondycji należy wypalać go co około 300– 700 kilometrów. Jest to dość uśredniona wartość ze względu na to, że czas, co jaki powinno wypalać się filtr cząstek stałych jest zależny od modelu samochodu. Jeśli pokonujesz krótkie trasy lub poruszasz się cały czas w mieście, warto raz na jakiś czas odbyć dłuższą drogę w celu wypalenia zanieczyszczeń zalegających w twoim filtrze. Taka trasa powinna trawć przynajmniej 15min, jeśli natomiast masz do czynienia z bardziej zapchanym filtrem, wydłuż trasę nawet do 30min. Obroty powinny wynosić od 2500 do 3500 obr./min. Pamiętaj, żeby nie przerywać tego procesu.