Proces wypalania filtra DPF jest niezbędny do jego prawidłowego działania, w przeciwnym razie może dojść do poważnego i trwałego uszkodzenia DPF. Podczas wypalania cząstki stałe uwalniane są z filtra i dopalane w komorze spalania silnika. Wypalanie filtra DPF odbywa się automatycznie, w określonych warunkach pracy jednostki napędowej. Jeżeli proces wypalania DPF zostanie zaniedbany, może to doprowadzić do poważnych konsekwencji. Do najczęstszych konsekwencji zaniedbania samoregeneracji DPF należą:
• Zablokowanie filtra DPF - w wyniku nagromadzenia się cząstek stałych filtr może zostać całkowicie zablokowany. W takiej sytuacji silnik może zacząć szarpać, tracić moc lub w ogóle nie odpalać.
• Uszkodzenie silnika - zablokowany filtr cząstek stałych może doprowadzić do uszkodzenia jednostki napędowej. Dzieje się tak, ponieważ cząstki stałe mogą dostać się do komory spalania i spowodować uszkodzenie elementów silnika, takich jak tłoki, pierścienie tłokowe czy turbosprężarka.
• Wydzielanie się szkodliwych substancji - zablokowany DPF nie jest w stanie wyłapywać cząstek stałych. W takiej sytuacji szkodliwe substancje, takie jak sadza czy tlenki azotu, mogą przedostawać się do atmosfery.
Mamy dla Ciebie ponad 2500 dostępnych filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
Cena - od 390 zł netto Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
CZAS REALIZACJI 1-2 dni robocze
-
check
Cena - od 550 zł netto Nowe filtry DPF FAP i katalizatory
-
check
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów
-
check
Stan dostępne
Czy można jeździć z uszkodzonym filtrem cząstek stałych?
Jazda z uszkodzonym filtrem DPF może powodować również problemy z silnikiem. W wyniku zapchania filtra może dojść do wzrostu temperatury spalin, co może prowadzić do uszkodzenia innych elementów układu wydechowego, a nawet silnika. Ponadto zapchany filtr może powodować spadek mocy silnika i zwiększone zużycie paliwa. Co więcej, samochód będzie emitował więcej szkodliwych substancji, co może mieć negatywny wpływ na środowisko.
Czy warto usunąć filtr cząstek stałych?
Usunięcie filtra cząstek stałych DPF jest nielegalne w Polsce i wielu innych krajach europejskich. Jest to również szkodliwe dla środowiska, ponieważ prowadzi do zwiększenia emisji zanieczyszczeń. W Polsce usunięcie filtra DPF jest karalne grzywną w wysokości do 5000 złotych. Regularne czyszczenie filtra DPF to najprostszy i najtańszy sposób na utrzymanie go w dobrym stanie. Czyszczenie można przeprowadzić w serwisie samochodowym lub samodzielnie, przy użyciu specjalnych preparatów.
Dlaczego ważne jest wypalanie filtra cząstek stałych?
Proces wypalania filtra DPF jest konieczny dla prawidłowego działania podzespołu, jak i innych elementów pojazdu. DPF działa na zasadzie wyłapywania cząstek stałych na swojej powierzchni. Cząstki te są następnie wypalane w procesie samoregeneracji, który jest uruchamiany przez komputer pokładowy samochodu.
Komentarze