Kontrolka DPF - czy można jeździć samochodem?

Jeżeli zapali się kontrolka filtra cząstek stałych na desce rozdzielczej, to w takiej sytuacji powinieneś pomyśleć o rozpoczęciu procedury wypalania DPF, ponieważ podzespół ten może się tak zapchać, że ciężko później będzie wypalić te osady, a także warto wiedzieć, że ta duża ilość nagromadzonych zanieczyszczeń wpłynie na osiągi silnika. Tak więc, gdy pojawi się ta kontrolka, to nie zwlekaj z regeneracją filtra DPF. Ten element układu wydechowego możesz wypalić na postoju, w trasie lub w trybie serwisowym (usługa wykonywana jest przez pracownika serwisu). Z biegiem czasu wypalanie filtra cząstek stałych stanie się mało skuteczne, ponieważ trzeba jeszcze wziąć pod uwagę popiół, który powstanie w wyniku spalania sadzy. Obowiązkowe będzie więc umówienie się na fachowe czyszczenie podzespołu w serwisie, aby doprowadzić do całkowitego udrożnienia DPF.

Co zrobić, kiedy zapali się kontrolka filtra DPF? - Wypalanie DPF - jak rozpoznać?

Gdy zapali się kontrolka wypalania DPF, powinieneś jak najszybciej zainicjować proces samooczyszczania podzespołu, aby odblokować zatkane kanaliki filtrujące z sadzy. Może być też tak, że sam filtr cząstek stałych zacznie się wypalać i rozpoznasz to przez wzmożone dymienie z układu wydechowego, nagły wzrost spalania, jak również kierowca może odczuć szarpanie silnikiem przy przyspieszaniu. Przede wszystkim nie wyłączaj jednostki napędowej i pozwól DPF-owi się wypalić w całości.

Jazda z zapchanym filtrem DPF - Kontrolka wypalania DPF

Jazda z zapchanym filtrem cząstek stałych ma sens, jeżeli chcesz w ten sposób pozbyć się zanieczyszczeń znajdujących się wewnątrz podzespołu. W innym przypadku jest to skrajnie nieodpowiedzialne i mogłoby doprowadzić do wielu uszkodzeń i niebezpieczeństwa na drodze. Jeśli widzisz, że wyświetliła się kontrolka wypalania DPF, to nie czekaj, aż sytuacja się pogorszy i zacznij oczyszczać podzespół, ponieważ te osady ani nie wpływają dobrze na środowisko, ani na moc pojazdu.

Objawy zapchanego filtra cząstek stałych DPF - Ile trwa wypalanie DPF na postoju?

Filtr cząstek stałych, jeśli jest zapchany, to daje ten problem odczuć użytkownikowi swojego samochodu poprzez: zwiększone kopcenie z układu wydechowego, pogorszoną pracą turbosprężarki, wyświetlają się kontrolki oraz pokazują się kody błędów, a także jest większe zapotrzebowanie na paliwo. Oczywiście tych oraz innych objawów, które wystąpią w Twoim aucie nie wolno zbagatelizować, a wręcz podjąć odpowiednie kroki w kierunku sprawdzenia stanu DPF. Jeżeli ten podzespół kwalifikuje się do czyszczenia, to trzeba go zregenerować najlepiej w serwisie. Podejmując się wypalania filtra DPF, musisz zdawać sobie sprawę, że potrzebujesz dużo czasu (nawet do 30 minut), jak i warunków, aby sadza mogła się w całości wypalić.