Czy zatkany DPF zwiększa zużycie paliwa?

Zatkany DPF zwiększa spalanie paliwa. Z powodu jego niedrożności, powietrze w filtrze cząstek stałych nie może swobodnie przepływać. Skutkiem tego jest wzrost przeciwciśnienia wydechu, co z kolei przyczynia się to zwiększonego spalania. Zanieczyszczony filtr DPF utrudnia pracę silnika,  a tym samym pociąga za sobą wyższe spalanie. Zapchany filtr cząsteczek stałych często jest regenerowany przez właścicieli samochodów w sposób aktywny, czyli poprzez okresowe podgrzewanie. Taki sposób regeneracji nie może zostać przeprowadzony bez zwiększenia ilości wtryskiwanego do silnika paliwa.

Co się dzieje, gdy jest zapchany DPF?

Zapchany DPF spowoduje zaświecenie się kontrolki. Oznaczać to będzie konieczność regeneracji z powodu znacznej niedrożności filtra. Nastąpi również spadek mocy silnika. Możesz zauważyć zwiększenie zużycia paliwa. Zapchany DPF przekłada się na nieszczelność układu paliwowego, co w konsekwencji może doprowadzić nawet do zatarcia silnika. Po czym poznać, że DPF jest zapchany? Pierwsze objawy niedrożnego filtra DPF są mało widoczne. Może występować szarpanie kierownicy, czy kłopoty z rozruchem silnika. Ocena stanu filtra DPF będzie zdecydowanie łatwiejsza, jeśli inne elementy samochodu działają poprawnie.

Czy czyszczenie DPF coś daje?

Czyszczenie DPF przede wszystkim pomaga dbać o środowisko. Dzięki drożnemu filtrowi DPF zmniejsza się ilość szkodliwych substancji wydzielanych do atmosfery. Wyczyszczone filtry DPF przyczyniają się również do niższego spalania paliwa. Pamiętaj o kontrolowaniu stanu filtra oraz o jego regularnym czyszczeniu, np. poprzez wypalanie zanieczyszczeń w trasie. Możesz też skorzystać z usług oferowanych w serwisach. Czyszczenie DPF- cena waha się od 85 do 260 złotych. W przypadku konieczności wymiany podzespołu trzeba liczyć się z kosztem nawet 8 tys. złotych.

Czy usuniecie DPF, zmniejsza zużycie paliwa?

Po wycięciu podzespołu kierowcy mają złudne wrażenie zmniejszenia się spalania, wynika to z przyzwyczajenia się do pracy samochodu z uszkodzonym filtrem DPF. Usuwanie filtra cząstek stałych jest karalne. Jeżeli policjant odkryje brak filtra cząstek stałych w aucie, może wystawić mandat w wysokości od 1500 do 5000 złotych bez punktów karnych, jak i zatrzymać dowód rejestracyjny, czy wycofać pojazd z ruchu. Co więcej, jeśli podczas badania technicznego zostanie odkryty brak filtra DPF, może to skutkować odmową przedłużenia ważności badania technicznego.